10 fitur keselamatan besar yang ditemukan di mobil Modern

Fitur keselamatan besar yang ditemukan di mobil Modern , Berbicara mengenai keselamatan memang sangat penting untuk kita , dimana pun kita berada pasti butuh yang namanya keselamatan , Semakin canggihnya teknologi Jaman sekarang tentunya merupakan faktor kebutuhan untuk penggunanya .Sudah banyak teknologi yang diciptakan hingga saat ini misalkan dari merk mobil yang selalu release setiap bulanya mereka membuat mobil selalu diperbaharui dari sebelumnya (Revolution) . contoh nya seperti yang satu ini , yaitu Beberapa fitur keselamatn besar yang ditemukan pada mobil modern 

Apa sajakah 10 Fitur Keselamatan tersebut yang ditemukan di mobil modern?

Berikut adalah daftar fitur keselamatan pada mobil modern:

1. MENERUSKAN TABRAKAN PERINGATAN DENGAN AUTO-PENGEREMAN

Maju tabrakan peringatan dengan sistem pengereman auto adalah tambahan menakjubkan fitur keselamatan yang ditemukan pada mobil hari ini. Sistem menggunakan kamera, laser, dan radar untuk mendeteksi kendaraan ke depan dan mengingatkan pengemudi jika mereka mendekat terlalu cepat. Terdengar peringatan atau getaran di roda kemudi digunakan untuk mendapatkan perhatian pengemudi. Jika kendaraan melewati ambang tertentu, sistem secara otomatis akan menerapkan rem dalam upaya untuk mencegah kecelakaan. Sistem membantu tidak hanya untuk mencegah kecelakaan, tetapi juga mengurangi dampak dari kecelakaan yang terjadi, karena komputer dapat mendaftar bahaya lebih cepat daripada sopir dan menerapkan rem dengan cepat. Sistem ini sangat berguna bahwa Institut Asuransi keselamatan jalan Raya tidak akan memberikan kendaraan keselamatan atas penilaian tanpa setidaknya maju tabrakan peringatan.

2. LANE DEPARTURE WARNING

Keberangkatan Lane sistem peringatan menggunakan kamera atau laser untuk memantau tanda-tanda jalan. Jika kendaraan keluar jalur tanpa sinyal giliran benar diaktifkan, sistem membunyikan alarm. Beberapa kendaraan bergetar kemudi atau kursi pengemudi juga. Sistem ini membantu dalam mencegah kecelakaan karena driver lalai, atau seorang sopir yang mungkin jatuh tertidur di belakang kemudi. Sistem adalah pedang bermata dua meskipun, beberapa driver mungkin menjadi puas, dengan asumsi bahwa sistem akan mengingatkan mereka jika sesuatu yang tidak beres, kurang siaga dan mungkin menyebabkan kecelakaan. Ketika digunakan dengan baik sebagai bantuan, dan bukan sebagai penolong, sistem peringatan keberangkatan lane adalah fitur keselamatan yang sangat berguna yang menjadi lebih umum di mobil hari ini.

3. BLIND SPOT PERINGATAN

Sistem peringatan blind spot menggunakan radar atau kamera untuk memantau blind spot pada kendaraan. Ketika kendaraan memasuki blind spot cahaya akan menerangi di panel instrumen kendaraan, mengubah pengemudi kehadiran kendaraan. Harus driver tidak melihat cahaya dan mencoba untuk mengubah jalur, sistem akan mengeluarkan peringatan terdengar untuk mencegah driver dari menyelesaikan tindakan. Sistem ini harus digunakan dalam hubungannya dengan prosedur mengemudi yang tepat, sebagai mengandalkan semata-mata pada sistem ini dapat mengakibatkan kecelakaan dalam acara sistem malfungsi. Biasanya hanya tersedia dalam mobil mewah, sistem peringatan blind spot menjadi lebih umum di kendaraan. Hal ini hanya masalah waktu sebelum menjadi standar.

4. ADAPTIF LAMPU

Adaptif lampu pivot untuk mengikuti input kemudi saat mengemudi, pengemudi memberikan pandangan yang lebih jelas dari jalan di depan. Teknologi ini telah terbukti sangat efektif, terutama di sekitar sudut-sudut gelap. Dengan fitur ini, pengemudi akan dapat melihat tidak hanya jalan di depan tapi siapa pun yang dapat berjalan di sepanjang sisi jalan pada malam, serta rusa yang mungkin anak panah di depan mobil. Beberapa sistem juga mencakup otomatis balok tinggi. Fitur ini, ketika diaktifkan, akan secara otomatis mendeteksi jika daerah depan jelas dan akan mengaktifkan balok tinggi kendaraan. Ketika mobil mendekati dari depan, sistem akan secara otomatis mematikan balok tinggi.

5. ADAPTIF CRUISE CONTROL

Sistem adaptif cruise control menggunakan informasi dari sistem navigasi dan kamera yang membaca tanda-tanda lalu lintas untuk menyesuaikan kecepatan sesuai. Sistem dapat diprogram untuk drive hingga 10 mph lebih dari batas kecepatan. Scanner radar di bagian depan kendaraan terus-menerus scan jalan di depan. Kendaraan mendekati kendaraan yang lebih lambat, sistem adaptif cruise control akan secara otomatis mengurangi kendaraan kekuatan dan lembut menerapkan rem. Jarak aman terletak di beberapa detik, daripada meter atau kaki, sehingga waktu reaksi aman selalu dipertahankan. Di sekitar sudut-sudut, sistem menggunakan data dari sistem kontrol stabilitas untuk memutuskan jika kecepatan yang perlu disesuaikan. Jika tiba-tiba perlambatan diperlukan, sinyal peringatan berupa suara dan pesan visual mengingatkan pengemudi.

6. SUARA KONTROL

Kontrol suara dimulai dengan konektivitas Bluetooth, memungkinkan penggunaan telepon selular saat mengemudi. Sekarang mobil mewah mulai menambahkan kontrol suara untuk jalan lain di dalam kendaraan. Mengendalikan hal-hal seperti kontrol iklim, sistem navigasi, dan bahkan wiper melalui suara tersedia pada kendaraan tertentu. Fitur seperti ini akan membantu menjaga fokus pada jalan, bukannya mengutak-atik tombol driver dan tombol-tombol pada dasbor berusaha untuk mendapatkan suhu benar. Teknologi ini masih kesalahan, kesalahpahaman perintah atau tidak bekerja dengan benar, dan pengguna baru harus menghabiskan waktu untuk membiasakan diri dengan fitur sebelum mencoba di jalan Raya. Sebagai kenyamanan dan fitur, namun, itu adalah dalam perjalanan untuk menjadi standar di semua kendaraan.

7. BACK-UP SENSOR

Cadangan sensor yang kecil sensor yang dipasang di bumper belakang kendaraan yang membantu dalam cadangan kendaraan. Ketika mobil ditempatkan terbalik, sensor diaktifkan. Sebagai mobil gulungan mundur, sensor memeriksa obstruksi di belakang kendaraan. Setelah satu terdeteksi, terdengar nada akan pergi untuk mengingatkan pengemudi yang mereka dekat dengan sesuatu. Beberapa sistem memiliki lampu serta nada. Saat Anda semakin dekat, terang berubah dari hijau, kuning, merah, menunjukkan kedekatan dengan apa pun yang di belakang kendaraan. Cadangan sensor membantu namun dapat Cacat, seperti sensor mungkin tidak mengambil hal-hal yang terlalu tinggi atau terlalu rendah di belakang mobil. Mereka harus digunakan sebagai bantuan, dan hati-hati harus masih diambil ketika bepergian secara terbalik.

8. BACK-UP KAMERA

Kamera cadangan tidak persis apa namanya: ini adalah kamera yang dipasang pada bumper belakang yang membantu pengemudi kembali. Kendaraan dengan fitur ini biasanya memiliki layar kecil dipasang pada dashboard mereka yang aktif setelah mobil ditempatkan secara terbalik. Banyak hasil pajangan memiliki jarak bacaan sehingga Anda tahu seberapa dekat Anda, dan beberapa jalur lintasan yang membantu ketika paralel parkir atau mundur ke sebuah tempat di sudut. Fitur ini membantu mencegah kerusakan kendaraan Anda dan orang lain ketika back up, tetapi juga membantu mencegah menjalankan sesuatu atas Anda biasanya tidak akan mampu melihat. Driver dengan anak-anak tidak perlu khawatir tentang mainan dan sepeda tertinggal di belakang mobil dengan fitur ini.

9. TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS)

Monitor tekanan ban sistem (TPMS) pemantauan tekanan ban Ban masing-masing secara individual. Ketika tekanan ban turun di bawah ambang tertentu, cahaya pada dasbor memberitahu sopir bahwa Ban rendah. Ban di bawah meningkat menyebabkan tapak pemisahan dan kegagalan, mengakibatkan 40.000 kecelakaan, luka 33.000, dan lebih dari 650 kematian per tahun. Ban dengan benar meningkat menawarkan lebih baik penanganan, stabilitas dan pengereman. Sistem TPMS juga meluas kehidupan Ban, seperti itu memberitahu sopir ketika ban rendah, mengakibatkan driver menambahkan udara untuk tetap pada tingkat yang sesuai. Ban dengan benar meningkat juga membantu jarak tempuh bahan bakar; Departemen Perhubungan memperkirakan bahwa ban di bawah meningkat limbah 2 miliar galon bahan bakar setiap tahun.

10. ELECTRONIC STABILITY CONTROL

Kontrol stabilitas elektronik (ESC) membuat mobil Anda di jalan ketika Anda telah kehilangan kontrol. Sistem cek 25 kali kedua jika sesuai arah mobil Anda bepergian ke input kemudi. Jika terdetekasi slide, berlaku rem dalam upaya untuk membantu mengarahkan kendaraan dimana pengemudi bermaksud untuk pergi. Pengereman secara otomatis diterapkan ke roda secara individual, seperti untuk luar roda untuk counter oversteering, atau roda belakang untuk benar understeering. Beberapa sistem juga mengurangi tenaga mesin ketika selip terdeteksi sampai kontrol kembali, yang mencegah mobil dari akan lebih terkontrol. Menurut Institut Asuransi keselamatan jalan Raya, sepertiga dari kecelakaan fatal bisa dicegah dengan teknologi ini.

Tweet